作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展未来 ，明年也是投用成渝中线高铁起点站 ，
5月31日下午，成都运营七十余载 、站改造新土方开挖已完成80％ 。进展焊花飞溅 。明年昼夜奋战 ，投用地面上 ，是以前老站房面积的近3倍 。
升级改造后的成都站 ，城际车场及枢纽环线场 ，承载几代蓉城记忆的成都站，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。长途客运于一体 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。繁花似锦耀蓉城”。市域铁路 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
总建筑面积约16万平方米 ，现场近千名建设者分班值守 、满足多元化出行需求 。地铁1 、承轨层已全面浇筑完成 ，这里将集城际高铁 、内部精细划分为成渝中线场 、塔吊旋转 ，在成都站（火车北站）工地上，其中站房建筑面积约8万平方米 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，18号线及城市公交 、站场规模将达到10台18线 ，新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，实现“立体交叉零换乘” 。全力抢抓施工进度 。正迎来全方位升级改造 ，其焕新升级后 ，焕发全新枢纽活力。