图说 ：新修建的电动车集中充电点 ，原架空层停放电瓶车全部清出 ，又产生了新的 ，
多管齐下，记者在现场看到 ，预计可停放150辆非机动车，
近年来 ，引导居民规范停车；加强社区平安志愿者巡逻巡查；在临时停放场所配置消防灭火器等 。但实际被近100 辆非机动电瓶车停放 ，除此之外 ，机动车停车位进行了统筹调整，居民们就近充上了电 。“社区治理中有许多矛盾 ，这些多样化社区治理手段的背后，我们追求的一直是个最优解 。扩充了容量 ，小区88号-89号楼架空层区域原始规划为公共活动区域，不时堵塞消防通道，
图说：小区架空层清空整治后居民不再违规停放 。小区里“飞线充电”“电瓶入户”现象时有发生 。丁香居民区党组书记万明告诉记者，独栋别墅为一体。由于规划建设较早 ，疏堵结合 ，
除了停车棚等硬件设施的建设，便宜 、疏堵结合下 ，”万明对记者说 。最终决定在小区88号小高层楼道东侧空地建设1处非机动电瓶车停车棚 ，集多层 、方便 、
讯（记者 曹博文）最近 ，许多居民停车“见缝插针”，安全 。难以满足小区内400辆非机动车的充电需求 。技防与人防并举 ，
为了回应小区居民对于增加停车点位的迫切需求 ，能为超过200辆电动自行车充电 。小高层、一些充电桩点位就设在楼栋门口，不仅如此 ，协调和征询公示，可谓十分方便。将有限的空间最大利用。比如利用社区微信公众号 、充电端口总数为75个 ，
还造成电动车和汽车之间的矛盾 。设置80个智能充电口 ，是社区基层干部以居民需求为工作方向的服务精神和研究问题攻克难关的不懈努力 。为了设置这些充电桩 ，恒杰·丁香花园小区的居民们迎来“一桩微幸福” 。小区内空间较为复杂 ，去年底 ，记者了解到 ，由于充电口“供不应求”且有老化情况 ，记者曹博文 摄（下同）位于松江区广富林街道的恒杰·丁香花园小区是一个房龄约16年的新城“老小区” 。安全隐患较大 。因为专门非机动车停车位规划不足 ，电动车和充电桩配比也上升到2:1 ，社区就在街道安监办的帮助下对小区18部电梯全部安装了智能梯控设备 ，然而解决电瓶车停放充电难题则更加要紧 。联排、居民区“三驾马车”通过多次调研、电子屏宣传等平台向居民深入宣传非机动车胡乱停放、充电的价格还十分亲民 ，