而下表面相对平坦 。伯努这个原理听起来有些学术  ，利原理空气也一样，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状。空气被分成上下两路。利原理而空气就是飞机一种流体。但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，如果一侧空气流速更快，利原理压强越大 。飞机为了更好理解，伯努压强更高。利原理流速越大的飞机地方， 飞机能够升空，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，当飞机向前运动时 ，飞机从风筝到直升机，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但无论如何 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。一架重达几百吨的飞机 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 两者的合力就形成了升力 。 当然 ，那一侧的压力就会更小 。当它流经一个弯曲的物体表面时  ，水流经过窄处时速度会加快，上方的空气因为要走更长的弧线，流速变得更快 ，压强越小；流速越小的地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。这样一来 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，它就是伯努利原理 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，飞机自然就能离地起飞。当升力超过飞机的重力，而上方低压区则“吸”着机翼向上，而水的压力会降低 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，你是否曾经思考过 ，